Ein Zwischenziel ist, den mittleren Teil des Bodens fertig zu bekommen. Der hintere Teil (ca 1m) ist ja schon fertig. Das Mittelstück ( ca 1.5m) forderte mich recht heraus. Zuerst dachte ich, das erledige ich schnell in 2-3 Abenden. Aber ich musste mir eingestehen, dass da nix ist mit schnell, schnell machen.
Die Ausschnitte an der Platte für die Radkasten und Bodenflansche sowie das ‚ZickZack’-Aluprofil wurden Wochen zuvor schon gefertigt. Es fehlten also nur noch die Ausschnitte für die drei Sitzschienen. Als Nicht-Schreiner hat mich das recht herausgefordert. Ich befand, dass die Oberfräse das optimale Werkzeug dafür sei. Mir fehlte jedoch die Erfahrung mit diesem Werkzeug. Drei Ausschnitte mussten gemacht werden: Beim ersten habe ich richtig verbockt, beim zweiten und dritten konnte ich Fehlerstellen gerade noch retten, so dass man nichts sieht. Na ja, die Lernkurve hätte steiler sein dürfen… Am Ende des Tages war ich erledigt und das Resultat grad so tolerierbar.
Kaum fertig, bemerkte ich, dass die Befestigungspunkte für das Küchenmöbel, den Technikschrank und das WC-Kabinchen angebracht werden müssen. Um das zu tun, musste ich mich endgültig entscheiden, wie diese Teile konstruiert werden und wie gross sie sein werden. Das hat nochmals recht Zeit in Anspruch genommen. Fazit: ein Loch wegen einer Fehlüberlegung falsch gebohrt. Man wird sich noch jahrelang fragen, warum die Bodenplatte an der Stelle ein Loch und eine Schraube hat… 😊
Kaum fertig, bemerkte ich, dass die dicken Kabel für das Laden der Versorgerbatterie mitten im Bodenbrett eine Öffnung benötigen. Und zwar sollten die Kabel genau neben dem Batteriemodul hochkommen.
Kaum fertig, bemerkte ich, dass ich die Befestigung für das Batteriemodul anbringen muss, da es dazu Gewindestangen durch die Bodenplatte braucht. Das muss also zwingend vorher gemacht werden. Und da unterhalb des Batteriemoduls die Warmluft -Führung sein wird (also die Verteilung der Warmluft aus der Standheizung), musste ich die auch schon recht detailliert planen.
Kaum fertig, bemerkte ich, dass ich die Bodenplatte ja auch anschrauben muss. Die Bodenplatte wird mit 12 Stk M8 Schrauben befestigt. Also nicht geklebt. Kleben hat so was endgültiges, das kriegt man nicht mehr weg. Das passt mit nicht. Die M8 Gewindeplatten sind an Purenitstücke befestigt, welche an den Fahrzeug Boden geklebt sind. Beim Bestimmen der 12 Lochpositionen habe ich bei 2 von 12 Löchern das Gewinde nicht getroffen. Ich habe keine Ahnung, warum. Abhilfe fand ich mit Langlöcher.
Kaum fertig, bemerkte ich, dass…… Ne, ich zähle jetzt nicht weiter auf, was alles noch an diesem Teil gemacht werden musste. Unglaublich: Es ist doch nur eine simple Bodenplatte ! Ich habe das fast 1.8×1.5m grosse Teil bestimmt 20x rein und raus gehievt. Mann, bin ich froh, dass dieses Mittelstück endlich fertig ist!
A.) Bodenöffnung WC/Dusch-Kabine.
B.) Bodenöffnung Abluft Wärmetauscher, rechts daneben Kabelaustritt der Schienenheizungen.
C.) Kabelaustritt Ladekabel Versorgerbatterien
L.) Die beiden Langlöcher. Wie Murphy vorausgesagt hat, habe ich genau die 2 Löcher verbockt, die gut sichtbar sind.
Die blauen Ringe sind die Löcher, durch welche die Platte mit M8 Schrauben befestigt wird. Auf die Holzklötze oben rechts im Bild wird das Batteriemodul geschraubt, mit etwa 80mm Abstand. Die orangen Markierungen zeigen die Warmluftführung. Die grünen Linien zeigt die Umrisse des WC/Dusch-Kabinchen. Die rosa Linien zeigen die Umrisse des Küchenmöbels. Die dünne rosa Linie zeigt, wie unten am Möbel der Fussraum frei bleibt. Und (leider) sieht man, dass ein Loch in diesem Fussraum ist. Dumm gelaufen, aber halb so wild…