{"id":272,"date":"2025-08-13T14:46:20","date_gmt":"2025-08-13T13:46:20","guid":{"rendered":"https:\/\/chlarsen.ch\/?p=272"},"modified":"2025-08-17T15:27:48","modified_gmt":"2025-08-17T14:27:48","slug":"heisses-eisen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chlarsen.ch\/index.php\/2025\/08\/13\/heisses-eisen\/","title":{"rendered":"Heisses Eisen"},"content":{"rendered":"\n

Der August 2025 ist sehr heiss. Die ideale Gelegenheit, um ein paar Temperaturmessungen am leeren, unisolierten Fahrzeug zu machen. Heute betr\u00e4gt die Lufttemperatur 34\u00b0, die Sonne strahlt seit 10Uhr direkt auf das Fahrzeugdach und auf die Fahrerseite, die Beifahrerseite kriegt keine direkte Sonnenbestrahlung ab.<\/p>\n\n\n\n

Um 14Uhr, also nach 4 Stunden direkter Sonnenbestrahlung messe ich folgende Temperaturen: <\/p>\n\n\n\n

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Auf der Fahrerseite messe ich aussen eine Oberfl\u00e4chentemperatur von 66,8\u00b0. <\/p>\n\n\n\n

Die Innentemperatur des Bleches betr\u00e4gt 70.2\u00b0<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Auf dem Dach messe ich aussen eine Oberfl\u00e4chentemperatur von 74,4\u00b0. <\/p>\n\n\n\n

Die Innentemperatur des Bleches betr\u00e4gt 77.0\u00b0.<\/p>\n\n\n\n

Die h\u00f6here Innentemperatur erkl\u00e4re ich mir so, dass es im Fahrzeug w\u00e4hrend den 4 Stunden Sonnenbestrahlung einen W\u00e4rmestau gegeben hat.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Der Vollst\u00e4ndigkeit halber habe ich auch die Beifahrerseite, welche im Schatten war, gemessen. Innen betr\u00e4gt die Temperatur 57.1\u00b0.<\/p>\n\n\n\n

Beim Boden, welcher ja auch keine Sonnenbestrahlung abgekriegt hat, betr\u00e4gt die Temperatur 51.5\u00b0.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Fazit: Mit Lufttemperaturen von 34\u00b0 muss in Europa sicher gerechnet werden. Ja, noch ein paar Grad mehr sollte das Fahrzeug schon aushalten. Die gemessenen 77\u00b0 am Blech innen am Dach zeigen, dass Vorsicht geboten ist bei der Materialwahl. Teile, welche zwischen Blech und Isolation verbaut werden, k\u00f6nnten schon weit \u00fcber 80\u00b0 abkriegen. Als Ziel setze ich mir 100\u00b0 f\u00fcr Kabel und f\u00fcr Klebestoffe der W\u00e4rmed\u00e4mmung. Ein bisschen sind wir auch ’selber schuld‘, dass das Fahrzeug so heiss wird, weil wir eine dunkle Farbe gew\u00e4hlt haben.<\/p>\n\n\n\n

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Der August 2025 ist sehr heiss. … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":276,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[44,35],"class_list":["post-272","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-larvan","tag-diy","tag-technik"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chlarsen.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/chlarsen.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chlarsen.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chlarsen.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chlarsen.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=272"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/chlarsen.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":287,"href":"https:\/\/chlarsen.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272\/revisions\/287"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chlarsen.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chlarsen.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chlarsen.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chlarsen.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}