Eigentlich finde ich dieses Produkt sehr gelungen, bis auf das Fehlen geeigneter Montagem\u00f6glichkeiten<\/strong>2<\/a><\/sup>. Das hat bei mir h\u00f6chste Kreativit\u00e4t verlangt und meine Basteltriebe an den Anschlag gebracht hat. Und das will was heissen!<\/p>\n\n\n\n Die Batterie hat an den schmalen Seiten einen herausragenden Steg. Damit man hier die Batterie garantiert nicht <\/strong>befestigen kann, wurde der Steg abgeschr\u00e4gt. Bravo! Immerhin sind drei horizontale Einbuchtungen vorhanden, welche man f\u00fcr die Befestigung nutzen kann. Aber damit es nicht zu einfach wird, sind diese rund mit einem Durchmesser von 10mm.<\/p>\n\n\n\n Gl\u00fccklicherweise hat der Kopf einer M6 Innensechskant-Schraube genau einen Durchmesser von 10mm. Das Bild zeigt, wie diese Schraubenk\u00f6pfe genau so im Eichenholzklotz eingelassen sind, dass die Batterie damit gehalten werden kann. 4 solcher Holzkl\u00f6tze ben\u00f6tigte ich, 2x hat es nicht auf anhin gepasst.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Auf den breiten Seiten hat die Batterie ebenfalls diese unn\u00fctzen Stege. Aber 3 der 5 Einbuchtungen haben wenigstens ein Loch f\u00fcr eine M4 Schraube. Damit die harten Kanten der Muttern nicht den abgerundeten Kunststoff besch\u00e4digen, musste ich so kleine runde Teile herstellen. Die sind aus einer 10mm Messing-Stange in m\u00fchsamer Handarbeit hergestellt.<\/p>\n\n\n\n Das Bild zeigt die Teile und die M4 Schrauben, welche von unten durch das 15mm Holz ragen. Die Muttern fehlen auf diesem Bild noch.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Ich habe bewusst darauf verzichtet, die Batterien zu kleben<\/strong>. Das w\u00fcrde nat\u00fcrlich sehr gut halten. Aber alles, was man klebt, kann man nicht mehr oder nur sehr schwer demontieren. Ich behalte bei allem, dass ich am Camper mache, auch im Auge, dass mal was ersetzt werden muss. Damit mache ich es mir etwas schwerer, denn Kleben w\u00e4re oft eine schnelle, g\u00fcnstige und robuste L\u00f6sung.<\/p>\n\n\n\n Damit die Bremskraft <\/strong>m\u00f6glichst schonend von der Batterie, welche 18kg wiegt, auf den Fahrzeugboden abgeleitet werden kann, sind die Holzkl\u00f6tze in Fahrtrichtung ohne Abstand montiert. Das heisst, die Batterie dr\u00fcckt beim Bremsen auf den Holzklotz, dieser dr\u00fcckt an das Alu-Vierkantrohr. Das Alu-Vierkantrohr ist b\u00fcndig an der Kante der 21mm Tr\u00e4gerplatte platziert. Davor wird nochmals ein Holzklotz oder so auf den Fahrzeugboden montiert. So w\u00fcrde beim heftigen Bremsen die Kraft sicher abgeleitet werden.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ich nutze die kalte Jahreszeit f\u00fcr … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":607,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"[{\"content\":\"Redundanz: Vom Funktionieren der Versorgerbatterie h\u00e4ngt sehr viel ab: Kein Licht, keine L\u00fcftung, kein K\u00fchlschrank, keine Heizung, kein Kochen.<\/strong> ![\"\"](\"https:\/\/chlarsen.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Batt_Befestigung_IMG_5496-768x1024.jpg\")
<\/figure>![\"\"](\"https:\/\/chlarsen.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Batt_Befestigung_IMG_5494-1024x768.jpg\")
<\/figure>
\n\n\n\n
\n\n\n
W\u00e4re die Batterie ein passiver Blei Akku, w\u00fcrde ich mich darauf verlassen. Denn die f\u00e4llt nicht von einer Sekunde auf die andere 100% aus, sondern wird mit der Zeit schw\u00e4cher und schw\u00e4cher.
Alle diese markt\u00fcblichen LiFePO4 Batterien hingegen sind ‚aktiv‘, dass heisst, da ist Elektronik drin, welche jederzeit kaputt gehen kann. Da mein urspr\u00fcnglicher Beruf Elektroniker ist, kann ich mich nicht darauf verlassen. (Sorry, dass ich den Nicht-Elektroniker\/innen die Illusion weggenommen habe, dass Elektronik zuverl\u00e4ssig sei… \ud83d\ude00) \u21a9\ufe0e<\/a><\/li>
W\u00e4re die Batterie ein passiver Blei Akku, w\u00fcrde ich mich darauf verlassen. Denn die f\u00e4llt nicht von einer Sekunde auf die andere 100% aus, sondern wird mit der Zeit schw\u00e4cher und schw\u00e4cher.
Alle diese markt\u00fcblichen LiFePO4 Batterien hingegen sind 'aktiv', dass heisst, da ist Elektronik drin, welche jederzeit kaputt gehen kann. Da mein urspr\u00fcnglicher Beruf Elektroniker ist, kann ich mich nicht darauf verlassen. (Sorry, dass ich den Nicht-Elektroniker\/innen die Illusion weggenommen habe, dass Elektronik zuverl\u00e4ssig sei... \ud83d\ude00) \",\"id\":\"83c1ccb7-006b-43d1-adad-9fb01208f690\"},{\"content\":\"Auch wenn ich mich in diesem Artikel etwas beschwere \u00fcber die Batterie, m\u00f6chte ich doch betonen, dass ich dieses Produkt von ECTIVE wieder w\u00e4hlen w\u00fcrde.\",\"id\":\"b958b21b-5908-4ed8-965c-aa1c08c76c2e\"}]"},"categories":[31],"tags":[44,35],"class_list":["post-604","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-larvan","tag-diy","tag-technik"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chlarsen.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/604","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/chlarsen.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chlarsen.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chlarsen.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chlarsen.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=604"}],"version-history":[{"count":28,"href":"https:\/\/chlarsen.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/604\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":692,"href":"https:\/\/chlarsen.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/604\/revisions\/692"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chlarsen.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/607"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chlarsen.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=604"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chlarsen.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=604"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chlarsen.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=604"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}