{"id":686,"date":"2026-02-24T14:34:41","date_gmt":"2026-02-24T13:34:41","guid":{"rendered":"https:\/\/chlarsen.ch\/?p=686"},"modified":"2026-02-27T19:22:10","modified_gmt":"2026-02-27T18:22:10","slug":"elektrische-steuerung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chlarsen.ch\/index.php\/2026\/02\/24\/elektrische-steuerung\/","title":{"rendered":"elektrische Steuerung"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ich bereite die elektrische Steuerung vor. Geplant ist der Einsatz von bistabilen Relais<sup data-fn=\"0bdcc624-919c-4a03-9bbb-f48a378c9377\" class=\"fn\"><a href=\"#0bdcc624-919c-4a03-9bbb-f48a378c9377\" id=\"0bdcc624-919c-4a03-9bbb-f48a378c9377-link\">1<\/a><\/sup>. Ich verzichte bewusst auf zentrale, elektronische, busbasierende Steuersysteme mit Touchdisplay, App und Wireless-Taster. Ich setzt auf &#8218;primitive&#8216; Technik, welche gr\u00f6sser und schwerer ist und mehr Kupferkabel erfordert.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Vorteile sind:<\/p>\n\n\n\n<ul style=\"background-color:#eeeeee;font-style:italic;font-weight:400\" class=\"wp-block-list has-background\">\n<li>ein Totalausfall der Steuerung ist nicht m\u00f6glich<\/li>\n\n\n\n<li>der Stromverbrauch ist null (und ich meine wirklich 0 mA)<\/li>\n\n\n\n<li>funktioniert auch bei extremen Temperaturen wie z.B. -25 Grad<\/li>\n\n\n\n<li>Ersatzteile werden auch in 5, 10 oder gar 15 Jahren noch erh\u00e4ltlich sein<\/li>\n\n\n\n<li>keine Abh\u00e4ngigkeit von Funk, Bluetooth, Batterien in Taster<\/li>\n\n\n\n<li>keine Abh\u00e4ngigkeiten von Betriebssystem- und App-Versionen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr die Steuerung ben\u00f6tige ich 11 Relais, wobei 9 davon auch \u00fcber einen zentralen AUS-Schalter ausgeschaltet werden k\u00f6nnen. Ich habe 16 Relais-Einheiten vorbereitet, also ein paar als Reserve. Das Relais vom Typ Omron G9Ta-K1ATH ist ersch\u00fctterungsunempfindlich und f\u00fcr den KFZ Bereich gemacht und kann 60A schalten. Diese Ausf\u00fchrung hat zwei 12V Spulen, eine Spule zum Einschalten und eine zum Ausschalten des Relais. Der Temperaturbereich betr\u00e4gt -40 bis 85\u00b0C.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile has-background\" style=\"background-color:#eeeeee\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"731\" height=\"473\" src=\"https:\/\/chlarsen.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/IMG_5580_cut.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-700 size-full\" srcset=\"https:\/\/chlarsen.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/IMG_5580_cut.jpg 731w, https:\/\/chlarsen.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/IMG_5580_cut-300x194.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 731px) 100vw, 731px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jede Einheit besteht neben dem Relais aus 2 Freilaufdioden<sup data-fn=\"d04ec511-e5f0-4266-991f-7a5d03fb4f4b\" class=\"fn\"><a href=\"#d04ec511-e5f0-4266-991f-7a5d03fb4f4b\" id=\"d04ec511-e5f0-4266-991f-7a5d03fb4f4b-link\">2<\/a><\/sup> zum Schutz der Taster und einer weiteren Diode, welche die &#8218;Zentral-AUS&#8216; Funktion erm\u00f6glicht.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:10px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile has-background\" style=\"background-color:#eeeeee\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"496\" src=\"https:\/\/chlarsen.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/IMG_5681_cut-1024x496.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-701 size-full\" srcset=\"https:\/\/chlarsen.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/IMG_5681_cut-1024x496.jpg 1024w, https:\/\/chlarsen.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/IMG_5681_cut-300x145.jpg 300w, https:\/\/chlarsen.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/IMG_5681_cut-768x372.jpg 768w, https:\/\/chlarsen.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/IMG_5681_cut.jpg 1329w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jede Einheit ist in ein Polycarbonat-Geh\u00e4use eingebaut und bildet somit einen mechanischen Schutz des Relais und vor allem der Spulen-Anschl\u00fcsse, welche bei diesem Relais-Typ leider als Leiterplatten-L\u00f6tpin ausgef\u00fchrt sind. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kabel links: die Steuerleitungen: +EIN, 0V, +AUS, +ZentralAUS (von oben nach unten)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kabel rechts: 6mm2 Zuleitung zum 60A Relais-Kontakt: rot=von Sicherungsverteiler, gelb=zum Verbraucher<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:10px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der kritischen Leserschaft ist vielleicht der \u00fcberm\u00e4ssige Einsatz von Silikonkleber und die bastelm\u00e4ssigen Holzkl\u00f6tzchen aufgefallen. Nun: Um es vorweg zu nehmen: <strong>Ich liebe Silikonkleber<\/strong> (der Rest der Familie nicht so, denn das Zeugs stinkt frisch aus der Tube nach Essig). Aber der Grund f\u00fcr den Kleber\/Holz-Einsatz ist, die Kabel &#8218;ruhigzustellen&#8216;. Die Vibrationen der Kabel d\u00fcrfen nicht bis zum Relais \u00fcbertragen werden. 1) Weil die dicken Kabel gel\u00f6tet sind. Litzen und L\u00f6ten ist eigentlich ein NoGo, denn l\u00f6tzinngetr\u00e4nkte Litzen brechen bei Ersch\u00fctterungen. Deshalb habe ich daf\u00fcr gesorgt, dass sich die Litzen bei der L\u00f6tstelle nicht bewegen k\u00f6nnen. 2) Die d\u00fcnnen Kabel sind zwar gecrimpt und ertragen die Ersch\u00fctterung, aber die kleine Leiterplatte k\u00f6nnte Haarrisse bekommen ohne diese Massnahme.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n<ol class=\"wp-block-footnotes\"><li id=\"0bdcc624-919c-4a03-9bbb-f48a378c9377\">Bistabile Relais, auch Latching, Stromstoss oder Impulsrelais genannt. Diese Relais haben 2 stromlose Zust\u00e4nde: EIN oder AUS. Ein kurzer Impuls von einem Taster schaltet das Relais ein, ein anderer Impuls schaltet das Relais aus. <a href=\"#0bdcc624-919c-4a03-9bbb-f48a378c9377-link\" aria-label=\"Zur Fu\u00dfnotenreferenz 1 navigieren\">\u21a9\ufe0e<\/a><\/li><li id=\"d04ec511-e5f0-4266-991f-7a5d03fb4f4b\">Eine Freilaufdiode vernichtet den negativen Impuls von einigen hundert Volt, welcher entsteht, wenn man bei einer Spule den Stromfluss unterbricht. Ohne Freilaufdiode w\u00fcrde der Taster, welcher dem Relais einen Impuls gibt, mittelfristig Schaden nehmen (Funkenbildung im Taster). <a href=\"#d04ec511-e5f0-4266-991f-7a5d03fb4f4b-link\" aria-label=\"Zur Fu\u00dfnotenreferenz 2 navigieren\">\u21a9\ufe0e<\/a><\/li><\/ol>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ich bereite die elektrische Steuerung vor. &hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":693,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"[{\"content\":\"Bistabile Relais, auch Latching, Stromstoss oder Impulsrelais genannt. Diese Relais haben 2 stromlose Zust\u00e4nde: EIN oder AUS. 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